執(zhí)行GB/T 6747《船用車間底漆》和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用：在大型船舶制造廠或者鋼結(jié)構(gòu)加工廠，鋼板進(jìn)廠后要進(jìn)行矯直、除油、沖砂、噴涂車間底漆進(jìn)行臨時(shí)性保護(hù)，以保證在大型構(gòu)件的加工過程中（3~9 個(gè)月）鋼板不會(huì)腐蝕，帶漆鋼板具有良好的切割性能和焊接性能。構(gòu)件全部加工完成后，一般會(huì)對(duì)車間底漆涂層進(jìn)行二次沖砂，在進(jìn)行工藝油漆的配套噴涂。

傳統(tǒng)溶劑型車間底漆的有機(jī)揮發(fā)物VOCs含量一般達(dá)到650克/升，水性車間底漆有機(jī)揮發(fā)物VOCs含量可下降到50克/升以下。有機(jī)揮發(fā)物含量接近從源頭上清零。

鋼板預(yù)處理和車間底漆的噴涂是在相對(duì)獨(dú)立的工藝，可以與后續(xù)涂裝工藝分開，一般為流水線施工，是單獨(dú)的作業(yè)區(qū)域。所以，溶劑型車間底漆改為水性車間底漆可以徹底解決一個(gè)工藝流程的VOCs排放問題。意義重大。

暄洋水性車間底漆技術(shù)特色：施工流暢、分散性佳，涂層薄，耐候性佳、耐水性佳。有中性型號(hào)和耐高溫等衍生型號(hào)。